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  • 发布时间: 2017 - 10 - 13
    SY-TS系列可控硅低压电网电容投切开关1、应用SY-TS系列投切开关是在三相系统中用来投切电容的,和其他投切器相比,该投切开关具有在投切时无涌流,无接触噪声以及很高的开关频率。这些优点是通过触发电路,晶闸管,二极管,以及一些辅助电路实现。该投切器在适合用在负载变化较快的场合。例如:●中频炉●升降机和起重机●以焊机为主的工厂 2、组成单位该投切器主要有双向可控硅,触发电路,吸取电路,散热片,以及冷却装置等元件组成。触发电路在电压过零前后进行判断是否输出控制信号(DC12V),进而使可控硅进行导通或关断。触发电路能够可靠地保证控制信号的输出,散热片的良好的导热作用以及散热风机的添加,大大改善了投切开关的散热效果。该装置有内置过温保护开关,以及控制风机自动运行的温度开关,从而为安全的运行提供了良好的条件。 3、主要特点●过零投切,无涌流,不会造成电网电压闪变;●光电隔离,抗干扰能力强,响应速度快,(20ms);●集成一体化,体积小,安装方便;●LED信号灯显示投切状态;●内置冷却风扇,自动控制风扇启停;●内置过温(80℃)保护;●全浇铸结构,坚固耐用;●可触式安全连接技术,IP30;●操作无噪音,无机械磨损,大大延长使用寿命。技术参数
  • 发布时间: 2017 - 10 - 13
    1.产品概况1.全数字化设计,交流采样,人机界面采用大屏幕LCD中文液晶显示器。2.秉承以人为本的设计理念,模块化组装,外观流线设计。3.可实时显示L1、L2、L3各相功率因数、电压、电流、有功功率、无功功率、电压总谐波畸变率、电流总谐波畸变率、频率、电容输出显示及投切状态报警等信息。4.设置参数中文提示,数字输入。5.电容器控制方案支撑三相补偿、分相补偿、综合补偿方案,可通过菜单操作进行设置控制方案。6.电容器投切控制程序支撑等容/编码及模糊控制投切方式。7.具有手动补偿/自动补偿两种工作方式。8.取样物理量为无功功率,具有谐波测量及保护功能。9.控制器具有RS-485,MODBUS标准现场总线通讯接口,方便接入智能开关柜系统。选配定制的工厂配电监测系统管理App,装入用户计算机系统,与控制器通讯口连接,即可在计算机显示器观察现场实时数据及用户系统的历史负荷曲线和报表,为用户节能降耗提供快捷方便的现场数据。 2.技术参数环境条件海拔高度:≤2500m工作温度:-20℃~+60℃存储温度:-25℃~+70℃周围环境无腐蚀性气体,无导电尘埃,无易燃易爆的介质存在,安装地点无剧烈振动、无雨雪侵蚀。测量数据测量电压:100V~290V测量电流:0~6000A灵敏度:50mA(二次)测量功率因数:滞后0.200~超前0.200工作电源:220V±20%测量频率:47~53...
  • 发布时间: 2017 - 10 - 13
    1、产品用途电容器在无功补偿回路中往往受到谐波电流、合闸涌流及过电压的影响,造成电容器容易损坏,因此串联一定比例的电抗器,用以抑制和吸取部分谐波,可以显著提高供电系统的可靠性和稳定性,在很多情况下,如电网谐波含量大时,则必须串联与电容配套的电抗器。串联电抗器的作用主要有:1.抑制谐波放大,并且滤除一定比例的谐波。2.经过精确搭配,与电容器串联组成无源滤波器,可以精确滤除某次谐波。3.抑制投入电容器时的涌流,保护电容器及其它元器件。★特别提示:1.串联电抗器后的回路仍然可以起到无功补偿作用,但是补偿的容量较不串联电抗器时要小,减少的数量视串联电抗器的容量而定。2.串联电抗器后将使电容器上的电压升高。升高的数量视串联电抗器的容量而定。在选择电容器型号时必须考虑到这一点。 2、型号说明3、产品特点●纯干式结构,树脂浇注●采用优质硅钢片、铜线制造●真空干燥浸渍工艺●设计余量大,损耗小,温升低●过载能力强,可在1.35倍额定电流下长期工作●噪音低
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目前市面上使用的箱式电容器在工作过程中,内部元件芯子击穿时,会产生气体,当箱式电容器为单壳体时,产生的气体会导致箱体内部气体压力过大造成产品膨胀、起鼓、爆炸等危险情况。       本技术的目的在于克服上述现在技术中存在的不足之处,而提供一种结构简单合理的一种改进的箱式电容器,解决因气体压力过大造成产品膨胀、起鼓、爆炸等问题。
发布时间: 2018 - 12 - 20
浏览次数:53
汽车电容既可以储存一定的电能又可以在有需求的时候将其释放出来,所以,是车辆电路系统中的一种非常常用的元件,可以起到充放电以及保护车辆电路系统的作用。但是,如果汽车电容发生了损坏就无法正常发挥保护作用,因此当出现异常的时候要先对电容做一下检测。下面就由全面的汽车电容厂家来先容一下如何检测汽车电容是否损坏。1、用万用表电阻档检测要想知道汽车电容是否损坏,常用的方法之一就是使用万用表来做检测,在检测的时候既可以使用电阻档也可以使用二极管档来检测。如果使用的是电阻档,那么首先要把万用表调到合适的电阻档位上之后再将红表笔接在汽车电容的负极上,而黑表笔则要接在电容的正极上,当电容放电的时候玩拥抱指针会出现摆动,放完电以后如果指针能够恢复到零位说明汽车电容是好的,不恢复零位则说明已经发生损坏。2、用电容档直接测试现在有个别功能比较强大的万用表中有电容测试档位,在对汽车电容做测试的时候就可以通过这个档位来直接对电容做测试,在设置好测试档位之后就要将红表笔接到汽车电容的正极上,黑表笔则要接到负极,测试得到的数值若是在正常范围就说明没问题,如果数值无穷大则说明电容开漏断路,数值为零则说明汽车电容已被击穿。在上文中,一站式的汽车电容厂家为大家先容了检测电容是否损坏的方法。如果怀疑电容有异常那么通过这几个方法大家就可以了解汽车电容是否已经发生了损坏,方法虽然比较简单,但是很实用,所以,希翼大家能够掌握并熟...
发布时间: 2018 - 12 - 17
浏览次数:107
汽车电容在车辆的电路系统中起到重要的作用,所以不仅要从具发展潜力的汽车电容厂家采购优质的电容来使用而且还要正确安装和使用,避免在使用的过程中让汽车电容受到不良影响而损坏。下面就来了解一下如何安全的使用汽车电容。1.避免过流和过压电如果汽车电容中的电流超过了额定的文波电流就会让汽车电容的电容体发生过热的现象,不仅会让其中的容量下降而且还会导致电容的使用寿命缩短。此外,如果电压也超过了额定电压电容器的漏电流就会上升,电容中电氧性就会快速劣化损坏,所以,在使用的时候要避免这个情况的发生,如果电路系统出现异常要及时排查解决,避免有过流电和过压电穿过汽车电容。2.不要施加反向电压为了能够安全的使用汽车电容大家在使用过程电容的过程中中不要向其施加反向的电压也不要使用交流电压,避免电容按反极性接入电路时导致电子线路出现短路,从而让由此产生的电流导致汽车电容的电容器损坏。3.要有良好的散热如果汽车电容的温度过高就会缩短使用寿命,所以,在安装和使用的时候汽车电容的上方应该留有一定的空间,避免在上方配线以及安装其他的电路元件,而且,汽车电容的周围也要避免有其他的会散发热量的元件以免影响电容的散热。一站式的汽车电容厂家在上文中为大家先容了几点安全使用汽车电容的方法,通过这些常识点的先容,大家可以了解到,虽然汽车电容是一种车辆电路中的常见元件,而且质量通常也是非常可靠的,但是,如果不能正确的使用也会导致故...
发布时间: 2018 - 12 - 17
浏览次数:67
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